ТАНК 500 НЬЮ ЭНЕРДЖИ

Китайские автомобили ТАНК 500 НЬЮ ЭНЕРДЖИ(TANK 500 NEW ENERGY): от лучших дилеров России

Мечтаете о современном, технологичном и доступном авто? Ваш выбор — TANK 500 NEW ENERGY из Китая в нашем авто маркетплейсе. Мы объединили предложения множества официальных дилеров в одном каталоге, чтобы вы могли купить ТАНК 500 НЬЮ ЭНЕРДЖИ по самой привлекательной цене на рынке. У нас лучше, чем через салон — больше выбора, прозрачные условия и никаких допов! Отзывы ТАНК 500 НЬЮ ЭНЕРДЖИ не нужны, миллионы китайцев уже оценили их качество. 

Почему ТАНК 500 НЬЮ ЭНЕРДЖИ выбирают тысячи водителей?

ТАНК 500 НЬЮ ЭНЕРДЖИ — это золотая середина в мире автомобилей. Он сочетает в себе все, что ждет современный городской житель:

  • Яркий и агрессивный дизайн: Узнаваемая решетка радиатора, стремительные линии и светодиодная оптика выделяют его в потоке.

  • Просторный и технологичный салон: Качественные материалы отделки, современная мультимедийная система с экраном и пространство для пассажиров и багажа.

  • Мощные и экономичные двигатели: Выбор современных моторов, которые обеспечивают отличную динамику без перерасхода топлива .

  • Полная безопасность: Оснащен комплексом активных и пассивных систем помощи водителю (ADAS).

Выбирайте свою комплектацию TANK 500 NEW ENERGY 2024 YEAR HI4-T

Одного взгляда на комплектации TANK 500 NEW ENERGY достаточно, чтобы понять — здесь есть версия для самых взыскательных потребностей. От базовой, уже хорошо укомплектованной, до топовой с панорамной крышей, кожаной отделкой, системой бесключевого доступа и полным набором «умных» ассистентов. Наши консультанты помогут сравнить все опции и выбрать идеальную для вас комплектацию.

Почему выгодно купить ТАНК 500 НЬЮ ЭНЕРДЖИ на авто маркетплейсе?

Мы — не один салон, а мощный альянс дилеров. Это дает вам неоспоримые преимущества:

  • Лучшие цены на 20-30% дешевле, чем у официальных дилеров. У нас лучше, чем через салон — это не просто слова, а реальная экономия.

  • Большой выбор. В наличии есть автомобили в разных комплектациях и цветах с пробегом по Китаю и без пробега по России. Не нашли нужный вариант? Мы организуем быструю доставку — ТАНК 500 НЬЮ ЭНЕРДЖИ под заказ из Китая в Москву и по всей России.

  • Прямые поставки TANK 500 NEW ENERGY из Китая. Это гарантирует актуальные модели без лишних надбавок и полное соответствие техническим требованиям.

Сервис «под ключ». Дилеры берут на себя все заботы: подбор, оформление кредита или трейд-ина, страхование и постановку на учет.

ТАНК 500 НЬЮ ЭНЕРДЖИ Москва — это не одна точка на карте, а широкий выбор там, где удобно вам.


Готовы заказать ТАНК 500 НЬЮ ЭНЕРДЖИ?

Не откладывайте мечту! Узнайте актуальную стоимость и наличие прямо сейчас.

  • Каталог и цены: Изучите все комплектации ТАНК 500 НЬЮ ЭНЕРДЖИ 2026 года в нашем онлайн-каталоге авто маркетплейса китайских автомобилей на странице 1.

  • Консультация: Получите бесплатную консультацию у менеджера выбранного дилера, который рассчитает полную стоимость с фрахтом, растаможкой, комиссиями под ключ.

  • Заказать ТАНК 500 НЬЮ ЭНЕРДЖИ: Оставьте заявку на покупку. Мы найдем ваш идеальный автомобиль!

Сделайте правильный выбор — купите TANK 500 NEW ENERGY с максимальной выгодой и комфортом!

Каталог авто ТАНК 500 НЬЮ ЭНЕРДЖИ 2024 YEAR HI4-T из Китая под заказ от проверенных автодилеров по выгодной цене дешевле рыночной и автосалонов. В данном каталоге китайских автомобилей ТАНК на 1 странице, вы найдёте подробную информацию в каждой модели 500 НЬЮ ЭНЕРДЖИ, включая технические характеристики и цены. Мы поможем вам сделать правильный выбор и привезти TANK 500 NEW ENERGY из Китая в любую точку России.

от
до
от
до
от
до
от
до
TANK 500 NEW ENERGY  2025
Гибрид Гибрид

2 400 км

AT

1998 cc

408 л.с.

Во Владивостоке с расходами: 7 646 000 ₽
Стоимость в Китае: 294 500 ¥ / 3 395 585 ₽
флагРасходы в Китае:177 562 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 43 814 ₽
Подготовка к экспорту:
3 000 ¥ / 34 590 ₽
Логистика до границы:
4 000 ¥ / 46 120 ₽
Комиссия агента:
3 500 ¥ / 40 355 ₽
Комиссия банка:

1 100 ¥ / 12 683 ₽
флагРасходы в России:4 072 404 ₽
Таможенное оформление: 16 524 ₽
Пошлина: 1 629 880 ₽
Утилизационный сбор: 2 160 000 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
35 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:

60 000 ₽
Курс валют на сегодня: $77.72, ¥11.53
Подробнее
TANK 500 NEW ENERGY  2024
Гибрид Гибрид

10 000 км

AT

1998 cc

408 л.с.

Во Владивостоке с расходами: 6 840 000 ₽
Стоимость в Китае: 247 900 ¥ / 2 858 287 ₽
флагРасходы в Китае:177 562 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 43 814 ₽
Подготовка к экспорту:
3 000 ¥ / 34 590 ₽
Логистика до границы:
4 000 ¥ / 46 120 ₽
Комиссия агента:
3 500 ¥ / 40 355 ₽
Комиссия банка:

1 100 ¥ / 12 683 ₽
флагРасходы в России:3 804 501 ₽
Таможенное оформление: 16 524 ₽
Пошлина: 1 371 977 ₽
Утилизационный сбор: 2 160 000 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
35 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:

50 000 ₽
Курс валют на сегодня: $77.72, ¥11.53
Подробнее
TANK 500 NEW ENERGY  2024
Гибрид Гибрид

10 000 км

AT

1998 cc

408 л.с.

Во Владивостоке с расходами: 6 827 000 ₽
Стоимость в Китае: 247 100 ¥ / 2 849 063 ₽
флагРасходы в Китае:177 562 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 43 814 ₽
Подготовка к экспорту:
3 000 ¥ / 34 590 ₽
Логистика до границы:
4 000 ¥ / 46 120 ₽
Комиссия агента:
3 500 ¥ / 40 355 ₽
Комиссия банка:

1 100 ¥ / 12 683 ₽
флагРасходы в России:3 800 074 ₽
Таможенное оформление: 16 524 ₽
Пошлина: 1 367 550 ₽
Утилизационный сбор: 2 160 000 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
35 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:

50 000 ₽
Курс валют на сегодня: $77.72, ¥11.53
Подробнее
TANK 500 NEW ENERGY  2024
Гибрид Гибрид

16 200 км

AT

1998 cc

408 л.с.

Во Владивостоке с расходами: 6 825 000 ₽
Стоимость в Китае: 247 000 ¥ / 2 847 910 ₽
флагРасходы в Китае:177 562 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 43 814 ₽
Подготовка к экспорту:
3 000 ¥ / 34 590 ₽
Логистика до границы:
4 000 ¥ / 46 120 ₽
Комиссия агента:
3 500 ¥ / 40 355 ₽
Комиссия банка:

1 100 ¥ / 12 683 ₽
флагРасходы в России:3 799 520 ₽
Таможенное оформление: 16 524 ₽
Пошлина: 1 366 996 ₽
Утилизационный сбор: 2 160 000 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
35 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:

50 000 ₽
Курс валют на сегодня: $77.72, ¥11.53
Подробнее
TANK 500 NEW ENERGY  2025
Гибрид Гибрид

19 000 км

AT

1998 cc

408 л.с.

Во Владивостоке с расходами: 7 193 000 ₽
Стоимость в Китае: 268 000 ¥ / 3 090 040 ₽
флагРасходы в Китае:177 562 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 43 814 ₽
Подготовка к экспорту:
3 000 ¥ / 34 590 ₽
Логистика до границы:
4 000 ¥ / 46 120 ₽
Комиссия агента:
3 500 ¥ / 40 355 ₽
Комиссия банка:

1 100 ¥ / 12 683 ₽
флагРасходы в России:3 925 743 ₽
Таможенное оформление: 16 524 ₽
Пошлина: 1 483 219 ₽
Утилизационный сбор: 2 160 000 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
35 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:

60 000 ₽
Курс валют на сегодня: $77.72, ¥11.53
Подробнее
TANK 500 NEW ENERGY  2025
Гибрид Гибрид

2 900 км

AT

1998 cc

408 л.с.

Во Владивостоке с расходами: 7 719 000 ₽
Стоимость в Китае: 298 800 ¥ / 3 445 164 ₽
флагРасходы в Китае:177 562 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 43 814 ₽
Подготовка к экспорту:
3 000 ¥ / 34 590 ₽
Логистика до границы:
4 000 ¥ / 46 120 ₽
Комиссия агента:
3 500 ¥ / 40 355 ₽
Комиссия банка:

1 100 ¥ / 12 683 ₽
флагРасходы в России:4 096 202 ₽
Таможенное оформление: 16 524 ₽
Пошлина: 1 653 678 ₽
Утилизационный сбор: 2 160 000 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
35 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:

60 000 ₽
Курс валют на сегодня: $77.72, ¥11.53
Подробнее
TANK 500 NEW ENERGY  2025
Гибрид Гибрид

15 000 км

AT

1998 cc

408 л.с.

Во Владивостоке с расходами: 7 838 000 ₽
Стоимость в Китае: 305 800 ¥ / 3 525 874 ₽
флагРасходы в Китае:177 562 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 43 814 ₽
Подготовка к экспорту:
3 000 ¥ / 34 590 ₽
Логистика до границы:
4 000 ¥ / 46 120 ₽
Комиссия агента:
3 500 ¥ / 40 355 ₽
Комиссия банка:

1 100 ¥ / 12 683 ₽
флагРасходы в России:4 134 943 ₽
Таможенное оформление: 16 524 ₽
Пошлина: 1 692 419 ₽
Утилизационный сбор: 2 160 000 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
35 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:

60 000 ₽
Курс валют на сегодня: $77.72, ¥11.53
Подробнее
TANK 500 NEW ENERGY  2024
Гибрид Гибрид

38 600 км

AT

1998 cc

408 л.с.

Во Владивостоке с расходами: 7 378 000 ₽
Стоимость в Китае: 278 800 ¥ / 3 214 564 ₽
флагРасходы в Китае:177 562 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 43 814 ₽
Подготовка к экспорту:
3 000 ¥ / 34 590 ₽
Логистика до границы:
4 000 ¥ / 46 120 ₽
Комиссия агента:
3 500 ¥ / 40 355 ₽
Комиссия банка:

1 100 ¥ / 12 683 ₽
флагРасходы в России:3 985 514 ₽
Таможенное оформление: 16 524 ₽
Пошлина: 1 542 990 ₽
Утилизационный сбор: 2 160 000 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
35 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:

60 000 ₽
Курс валют на сегодня: $77.72, ¥11.53
Подробнее
TANK 500 NEW ENERGY  2024
Гибрид Гибрид

34 000 км

AT

1998 cc

408 л.с.

Во Владивостоке с расходами: 7 292 000 ₽
Стоимость в Китае: 273 800 ¥ / 3 156 914 ₽
флагРасходы в Китае:177 562 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 43 814 ₽
Подготовка к экспорту:
3 000 ¥ / 34 590 ₽
Логистика до границы:
4 000 ¥ / 46 120 ₽
Комиссия агента:
3 500 ¥ / 40 355 ₽
Комиссия банка:

1 100 ¥ / 12 683 ₽
флагРасходы в России:3 957 842 ₽
Таможенное оформление: 16 524 ₽
Пошлина: 1 515 318 ₽
Утилизационный сбор: 2 160 000 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
35 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:

60 000 ₽
Курс валют на сегодня: $77.72, ¥11.53
Подробнее
TANK 500 NEW ENERGY  2024
Гибрид Гибрид

6 300 км

AT

1998 cc

408 л.с.

Во Владивостоке с расходами: 7 395 000 ₽
Стоимость в Китае: 279 800 ¥ / 3 226 094 ₽
флагРасходы в Китае:177 562 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 43 814 ₽
Подготовка к экспорту:
3 000 ¥ / 34 590 ₽
Логистика до границы:
4 000 ¥ / 46 120 ₽
Комиссия агента:
3 500 ¥ / 40 355 ₽
Комиссия банка:

1 100 ¥ / 12 683 ₽
флагРасходы в России:3 991 049 ₽
Таможенное оформление: 16 524 ₽
Пошлина: 1 548 525 ₽
Утилизационный сбор: 2 160 000 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
35 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:

60 000 ₽
Курс валют на сегодня: $77.72, ¥11.53
Подробнее
TANK 500 NEW ENERGY  2024
Гибрид Гибрид

11 800 км

AT

1998 cc

408 л.с.

Во Владивостоке с расходами: 7 357 000 ₽
Стоимость в Китае: 277 600 ¥ / 3 200 728 ₽
флагРасходы в Китае:177 562 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 43 814 ₽
Подготовка к экспорту:
3 000 ¥ / 34 590 ₽
Логистика до границы:
4 000 ¥ / 46 120 ₽
Комиссия агента:
3 500 ¥ / 40 355 ₽
Комиссия банка:

1 100 ¥ / 12 683 ₽
флагРасходы в России:3 978 873 ₽
Таможенное оформление: 16 524 ₽
Пошлина: 1 536 349 ₽
Утилизационный сбор: 2 160 000 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
35 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:

60 000 ₽
Курс валют на сегодня: $77.72, ¥11.53
Подробнее
TANK 500 NEW ENERGY  2025
Гибрид Гибрид

1 000 км

AT

1998 cc

408 л.с.

Во Владивостоке с расходами: 7 565 000 ₽
Стоимость в Китае: 289 800 ¥ / 3 341 394 ₽
флагРасходы в Китае:177 562 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 43 814 ₽
Подготовка к экспорту:
3 000 ¥ / 34 590 ₽
Логистика до границы:
4 000 ¥ / 46 120 ₽
Комиссия агента:
3 500 ¥ / 40 355 ₽
Комиссия банка:

1 100 ¥ / 12 683 ₽
флагРасходы в России:4 046 393 ₽
Таможенное оформление: 16 524 ₽
Пошлина: 1 603 869 ₽
Утилизационный сбор: 2 160 000 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
35 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:

60 000 ₽
Курс валют на сегодня: $77.72, ¥11.53
Подробнее
TANK 500 NEW ENERGY  2024
Гибрид Гибрид

20 000 км

AT

1998 cc

408 л.с.

Во Владивостоке с расходами: 6 356 000 ₽
Стоимость в Китае: 219 800 ¥ / 2 534 294 ₽
флагРасходы в Китае:177 562 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 43 814 ₽
Подготовка к экспорту:
3 000 ¥ / 34 590 ₽
Логистика до границы:
4 000 ¥ / 46 120 ₽
Комиссия агента:
3 500 ¥ / 40 355 ₽
Комиссия банка:

1 100 ¥ / 12 683 ₽
флагРасходы в России:3 644 207 ₽
Таможенное оформление: 11 746 ₽
Пошлина: 1 216 461 ₽
Утилизационный сбор: 2 160 000 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
35 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:

50 000 ₽
Курс валют на сегодня: $77.72, ¥11.53
Подробнее
TANK 500 NEW ENERGY  2024
Гибрид Гибрид

1 800 км

AT

1998 cc

408 л.с.

Во Владивостоке с расходами: 7 654 000 ₽
Стоимость в Китае: 295 000 ¥ / 3 401 350 ₽
флагРасходы в Китае:177 562 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 43 814 ₽
Подготовка к экспорту:
3 000 ¥ / 34 590 ₽
Логистика до границы:
4 000 ¥ / 46 120 ₽
Комиссия агента:
3 500 ¥ / 40 355 ₽
Комиссия банка:

1 100 ¥ / 12 683 ₽
флагРасходы в России:4 075 172 ₽
Таможенное оформление: 16 524 ₽
Пошлина: 1 632 648 ₽
Утилизационный сбор: 2 160 000 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
35 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:

60 000 ₽
Курс валют на сегодня: $77.72, ¥11.53
Подробнее
TANK 500 NEW ENERGY  2025
Гибрид Гибрид

18 000 км

AT

1998 cc

408 л.с.

Во Владивостоке с расходами: 7 463 000 ₽
Стоимость в Китае: 283 800 ¥ / 3 272 214 ₽
флагРасходы в Китае:177 562 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 43 814 ₽
Подготовка к экспорту:
3 000 ¥ / 34 590 ₽
Логистика до границы:
4 000 ¥ / 46 120 ₽
Комиссия агента:
3 500 ¥ / 40 355 ₽
Комиссия банка:

1 100 ¥ / 12 683 ₽
флагРасходы в России:4 013 186 ₽
Таможенное оформление: 16 524 ₽
Пошлина: 1 570 662 ₽
Утилизационный сбор: 2 160 000 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
35 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:

60 000 ₽
Курс валют на сегодня: $77.72, ¥11.53
Подробнее
TANK 500 NEW ENERGY  2024
Гибрид Гибрид

4 600 км

AT

1998 cc

408 л.с.

Во Владивостоке с расходами: 7 497 000 ₽
Стоимость в Китае: 285 800 ¥ / 3 295 274 ₽
флагРасходы в Китае:177 562 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 43 814 ₽
Подготовка к экспорту:
3 000 ¥ / 34 590 ₽
Логистика до границы:
4 000 ¥ / 46 120 ₽
Комиссия агента:
3 500 ¥ / 40 355 ₽
Комиссия банка:

1 100 ¥ / 12 683 ₽
флагРасходы в России:4 024 255 ₽
Таможенное оформление: 16 524 ₽
Пошлина: 1 581 731 ₽
Утилизационный сбор: 2 160 000 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
35 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:

60 000 ₽
Курс валют на сегодня: $77.72, ¥11.53
Подробнее
TANK 500 NEW ENERGY  2024
Гибрид Гибрид

23 200 км

AT

1998 cc

408 л.с.

Во Владивостоке с расходами: 7 296 000 ₽
Стоимость в Китае: 274 000 ¥ / 3 159 220 ₽
флагРасходы в Китае:177 562 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 43 814 ₽
Подготовка к экспорту:
3 000 ¥ / 34 590 ₽
Логистика до границы:
4 000 ¥ / 46 120 ₽
Комиссия агента:
3 500 ¥ / 40 355 ₽
Комиссия банка:

1 100 ¥ / 12 683 ₽
флагРасходы в России:3 958 949 ₽
Таможенное оформление: 16 524 ₽
Пошлина: 1 516 425 ₽
Утилизационный сбор: 2 160 000 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
35 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:

60 000 ₽
Курс валют на сегодня: $77.72, ¥11.53
Подробнее
TANK 500 NEW ENERGY  2024
Гибрид Гибрид

13 500 км

AT

1998 cc

408 л.с.

Во Владивостоке с расходами: 7 359 000 ₽
Стоимость в Китае: 277 700 ¥ / 3 201 881 ₽
флагРасходы в Китае:177 562 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 43 814 ₽
Подготовка к экспорту:
3 000 ¥ / 34 590 ₽
Логистика до границы:
4 000 ¥ / 46 120 ₽
Комиссия агента:
3 500 ¥ / 40 355 ₽
Комиссия банка:

1 100 ¥ / 12 683 ₽
флагРасходы в России:3 979 426 ₽
Таможенное оформление: 16 524 ₽
Пошлина: 1 536 902 ₽
Утилизационный сбор: 2 160 000 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
35 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:

60 000 ₽
Курс валют на сегодня: $77.72, ¥11.53
Подробнее
TANK 500 NEW ENERGY  2024
Гибрид Гибрид

25 900 км

AT

1998 cc

408 л.с.

Во Владивостоке с расходами: 7 528 000 ₽
Стоимость в Китае: 287 600 ¥ / 3 316 028 ₽
флагРасходы в Китае:177 562 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 43 814 ₽
Подготовка к экспорту:
3 000 ¥ / 34 590 ₽
Логистика до границы:
4 000 ¥ / 46 120 ₽
Комиссия агента:
3 500 ¥ / 40 355 ₽
Комиссия банка:

1 100 ¥ / 12 683 ₽
флагРасходы в России:4 034 217 ₽
Таможенное оформление: 16 524 ₽
Пошлина: 1 591 693 ₽
Утилизационный сбор: 2 160 000 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
35 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:

60 000 ₽
Курс валют на сегодня: $77.72, ¥11.53
Подробнее

5 000 км

AT

1998 cc

408 л.с.

Во Владивостоке с расходами: 7 738 000 ₽
Стоимость в Китае: 299 900 ¥ / 3 457 847 ₽
флагРасходы в Китае:177 562 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 43 814 ₽
Подготовка к экспорту:
3 000 ¥ / 34 590 ₽
Логистика до границы:
4 000 ¥ / 46 120 ₽
Комиссия агента:
3 500 ¥ / 40 355 ₽
Комиссия банка:

1 100 ¥ / 12 683 ₽
флагРасходы в России:4 102 290 ₽
Таможенное оформление: 16 524 ₽
Пошлина: 1 659 766 ₽
Утилизационный сбор: 2 160 000 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
35 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:

60 000 ₽
Курс валют на сегодня: $77.72, ¥11.53
Подробнее

6 000 км

AT

1998 cc

408 л.с.

Во Владивостоке с расходами: 7 705 000 ₽
Стоимость в Китае: 298 000 ¥ / 3 435 940 ₽
флагРасходы в Китае:177 562 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 43 814 ₽
Подготовка к экспорту:
3 000 ¥ / 34 590 ₽
Логистика до границы:
4 000 ¥ / 46 120 ₽
Комиссия агента:
3 500 ¥ / 40 355 ₽
Комиссия банка:

1 100 ¥ / 12 683 ₽
флагРасходы в России:4 091 775 ₽
Таможенное оформление: 16 524 ₽
Пошлина: 1 649 251 ₽
Утилизационный сбор: 2 160 000 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
35 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:

60 000 ₽
Курс валют на сегодня: $77.72, ¥11.53
Подробнее

7 700 км

AT

1998 cc

408 л.с.

Во Владивостоке с расходами: 7 995 000 ₽
Стоимость в Китае: 315 000 ¥ / 3 631 950 ₽
флагРасходы в Китае:177 562 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 43 814 ₽
Подготовка к экспорту:
3 000 ¥ / 34 590 ₽
Логистика до границы:
4 000 ¥ / 46 120 ₽
Комиссия агента:
3 500 ¥ / 40 355 ₽
Комиссия банка:

1 100 ¥ / 12 683 ₽
флагРасходы в России:4 185 860 ₽
Таможенное оформление: 16 524 ₽
Пошлина: 1 743 336 ₽
Утилизационный сбор: 2 160 000 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
35 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:

60 000 ₽
Курс валют на сегодня: $77.72, ¥11.53
Подробнее

1 000 км

AT

1998 cc

408 л.с.

Во Владивостоке с расходами: 7 552 000 ₽
Стоимость в Китае: 289 000 ¥ / 3 332 170 ₽
флагРасходы в Китае:177 562 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 43 814 ₽
Подготовка к экспорту:
3 000 ¥ / 34 590 ₽
Логистика до границы:
4 000 ¥ / 46 120 ₽
Комиссия агента:
3 500 ¥ / 40 355 ₽
Комиссия банка:

1 100 ¥ / 12 683 ₽
флагРасходы в России:4 041 965 ₽
Таможенное оформление: 16 524 ₽
Пошлина: 1 599 441 ₽
Утилизационный сбор: 2 160 000 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
35 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:

60 000 ₽
Курс валют на сегодня: $77.72, ¥11.53
Подробнее

50 000 км

AT

1998 cc

408 л.с.

Во Владивостоке с расходами: 7 226 000 ₽
Стоимость в Китае: 269 900 ¥ / 3 111 947 ₽
флагРасходы в Китае:177 562 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 43 814 ₽
Подготовка к экспорту:
3 000 ¥ / 34 590 ₽
Логистика до границы:
4 000 ¥ / 46 120 ₽
Комиссия агента:
3 500 ¥ / 40 355 ₽
Комиссия банка:

1 100 ¥ / 12 683 ₽
флагРасходы в России:3 936 258 ₽
Таможенное оформление: 16 524 ₽
Пошлина: 1 493 734 ₽
Утилизационный сбор: 2 160 000 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
35 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:

60 000 ₽
Курс валют на сегодня: $77.72, ¥11.53
Подробнее
Мы используем файлы cookie для улучшения работы сайта. Продолжая использовать сайт, вы соглашаетесь с нашей политикой cookie.