ЛИНК Ко 01 новые

новые Китайские автомобили ЛИНК Ко 01(LYNK CO 01): от лучших дилеров России

Мечтаете о современном, технологичном и доступном авто? Ваш выбор — LYNK CO 01 из Китая в нашем авто маркетплейсе. Мы объединили предложения множества официальных дилеров в одном каталоге, чтобы вы могли купить ЛИНК Ко 01 по самой привлекательной цене на рынке. У нас лучше, чем через салон — больше выбора, прозрачные условия и никаких допов! Отзывы ЛИНК Ко 01 не нужны, миллионы китайцев уже оценили их качество. 

Почему ЛИНК Ко 01 выбирают тысячи водителей?

ЛИНК Ко 01 — это золотая середина в мире автомобилей. Он сочетает в себе все, что ждет современный городской житель:

  • Яркий и агрессивный дизайн: Узнаваемая решетка радиатора, стремительные линии и светодиодная оптика выделяют его в потоке.

  • Просторный и технологичный салон: Качественные материалы отделки, современная мультимедийная система с экраном и пространство для пассажиров и багажа.

  • Мощные и экономичные двигатели: Выбор современных моторов, которые обеспечивают отличную динамику без перерасхода топлива .

  • Полная безопасность: Оснащен комплексом активных и пассивных систем помощи водителю (ADAS).

Выбирайте свою комплектацию LYNK CO 01

Одного взгляда на комплектации LYNK CO 01 достаточно, чтобы понять — здесь есть версия для самых взыскательных потребностей. От базовой, уже хорошо укомплектованной, до топовой с панорамной крышей, кожаной отделкой, системой бесключевого доступа и полным набором «умных» ассистентов. Наши консультанты помогут сравнить все опции и выбрать идеальную для вас комплектацию.

Почему выгодно купить ЛИНК Ко 01 на авто маркетплейсе?

Мы — не один салон, а мощный альянс дилеров. Это дает вам неоспоримые преимущества:

  • Лучшие цены на 20-30% дешевле, чем у официальных дилеров. У нас лучше, чем через салон — это не просто слова, а реальная экономия.

  • Большой выбор. В наличии есть автомобили в разных комплектациях и цветах с пробегом по Китаю и без пробега по России. Не нашли нужный вариант? Мы организуем быструю доставку — ЛИНК Ко 01 под заказ из Китая в Москву и по всей России.

  • Прямые поставки LYNK CO 01 из Китая. Это гарантирует актуальные модели без лишних надбавок и полное соответствие техническим требованиям.

Сервис «под ключ». Дилеры берут на себя все заботы: подбор, оформление кредита или трейд-ина, страхование и постановку на учет.

ЛИНК Ко 01 Москва — это не одна точка на карте, а широкий выбор там, где удобно вам.


Готовы заказать ЛИНК Ко 01?

Не откладывайте мечту! Узнайте актуальную стоимость и наличие прямо сейчас.

  • Каталог и цены: Изучите все комплектации ЛИНК Ко 01 2026 года в нашем онлайн-каталоге авто маркетплейса китайских автомобилей на странице 1.

  • Консультация: Получите бесплатную консультацию у менеджера выбранного дилера, который рассчитает полную стоимость с фрахтом, растаможкой, комиссиями под ключ.

  • Заказать ЛИНК Ко 01: Оставьте заявку на покупку. Мы найдем ваш идеальный автомобиль!

Сделайте правильный выбор — купите LYNK CO 01 с максимальной выгодой и комфортом!

Каталог авто ЛИНК Ко 01 из Китая под заказ от проверенных автодилеров по выгодной цене дешевле рыночной и автосалонов. В данном каталоге китайских автомобилей ЛИНК Ко на 1 странице, вы найдёте подробную информацию в каждой модели 01, включая технические характеристики и цены. Мы поможем вам сделать правильный выбор и привезти LYNK CO 01 из Китая в любую точку России.

от
до
от
до
от
до
от
до
LYNK CO 01  2025
Гибрид Гибрид
Во Владивостоке с расходами: 4 127 000 ₽
Стоимость в Китае: 135 000 ¥ / 1 556 550 ₽
флагРасходы в Китае:177 562 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 43 814 ₽
Подготовка к экспорту:
3 000 ¥ / 34 590 ₽
Логистика до границы:
4 000 ¥ / 46 120 ₽
Комиссия агента:
3 500 ¥ / 40 355 ₽
Комиссия банка:

1 100 ¥ / 12 683 ₽
флагРасходы в России:2 392 840 ₽
Таможенное оформление: 11 746 ₽
Пошлина: 992 694 ₽
Утилизационный сбор: 1 142 400 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
35 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:

40 000 ₽
Курс валют на сегодня: $77.72, ¥11.53
Подробнее

1 700 км

AT

1969 cc

254 л.с.

Во Владивостоке с расходами: 3 776 000 ₽
Стоимость в Китае: 128 800 ¥ / 1 485 064 ₽
флагРасходы в Китае:177 562 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 43 814 ₽
Подготовка к экспорту:
3 000 ¥ / 34 590 ₽
Логистика до границы:
4 000 ¥ / 46 120 ₽
Комиссия агента:
3 500 ¥ / 40 355 ₽
Комиссия банка:

1 100 ¥ / 12 683 ₽
флагРасходы в России:2 112 976 ₽
Таможенное оформление: 11 746 ₽
Пошлина: 712 830 ₽
Утилизационный сбор: 1 142 400 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
35 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:

40 000 ₽
Курс валют на сегодня: $77.72, ¥11.53
Подробнее

21 000 км

AT

1969 cc

254 л.с.

Во Владивостоке с расходами: 3 309 000 ₽
Стоимость в Китае: 96 000 ¥ / 1 106 880 ₽
флагРасходы в Китае:177 562 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 43 814 ₽
Подготовка к экспорту:
3 000 ¥ / 34 590 ₽
Логистика до границы:
4 000 ¥ / 46 120 ₽
Комиссия агента:
3 500 ¥ / 40 355 ₽
Комиссия банка:

1 100 ¥ / 12 683 ₽
флагРасходы в России:2 024 366 ₽
Таможенное оформление: 4 269 ₽
Пошлина: 631 697 ₽
Утилизационный сбор: 1 142 400 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
35 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:

40 000 ₽
Курс валют на сегодня: $77.72, ¥11.53
Подробнее

20 600 км

AT

1969 cc

254 л.с.

Во Владивостоке с расходами: 3 295 000 ₽
Стоимость в Китае: 94 800 ¥ / 1 093 044 ₽
флагРасходы в Китае:177 562 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 43 814 ₽
Подготовка к экспорту:
3 000 ¥ / 34 590 ₽
Логистика до границы:
4 000 ¥ / 46 120 ₽
Комиссия агента:
3 500 ¥ / 40 355 ₽
Комиссия банка:

1 100 ¥ / 12 683 ₽
флагРасходы в России:2 024 366 ₽
Таможенное оформление: 4 269 ₽
Пошлина: 631 697 ₽
Утилизационный сбор: 1 142 400 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
35 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:

40 000 ₽
Курс валют на сегодня: $77.72, ¥11.53
Подробнее

18 000 км

AT

1969 cc

254 л.с.

Во Владивостоке с расходами: 3 283 000 ₽
Стоимость в Китае: 93 800 ¥ / 1 081 514 ₽
флагРасходы в Китае:177 562 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 43 814 ₽
Подготовка к экспорту:
3 000 ¥ / 34 590 ₽
Логистика до границы:
4 000 ¥ / 46 120 ₽
Комиссия агента:
3 500 ¥ / 40 355 ₽
Комиссия банка:

1 100 ¥ / 12 683 ₽
флагРасходы в России:2 024 366 ₽
Таможенное оформление: 4 269 ₽
Пошлина: 631 697 ₽
Утилизационный сбор: 1 142 400 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
35 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:

40 000 ₽
Курс валют на сегодня: $77.72, ¥11.53
Подробнее

3 200 км

AT

1969 cc

254 л.с.

Во Владивостоке с расходами: 3 399 000 ₽
Стоимость в Китае: 103 800 ¥ / 1 196 814 ₽
флагРасходы в Китае:177 562 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 43 814 ₽
Подготовка к экспорту:
3 000 ¥ / 34 590 ₽
Логистика до границы:
4 000 ¥ / 46 120 ₽
Комиссия агента:
3 500 ¥ / 40 355 ₽
Комиссия банка:

1 100 ¥ / 12 683 ₽
флагРасходы в России:2 024 366 ₽
Таможенное оформление: 4 269 ₽
Пошлина: 631 697 ₽
Утилизационный сбор: 1 142 400 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
35 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:

40 000 ₽
Курс валют на сегодня: $77.72, ¥11.53
Подробнее

28 000 км

AT

1969 cc

254 л.с.

Во Владивостоке с расходами: 3 464 000 ₽
Стоимость в Китае: 108 800 ¥ / 1 254 464 ₽
флагРасходы в Китае:177 562 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 43 814 ₽
Подготовка к экспорту:
3 000 ¥ / 34 590 ₽
Логистика до границы:
4 000 ¥ / 46 120 ₽
Комиссия агента:
3 500 ¥ / 40 355 ₽
Комиссия банка:

1 100 ¥ / 12 683 ₽
флагРасходы в России:2 031 843 ₽
Таможенное оформление: 11 746 ₽
Пошлина: 631 697 ₽
Утилизационный сбор: 1 142 400 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
35 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:

40 000 ₽
Курс валют на сегодня: $77.72, ¥11.53
Подробнее

15 000 км

AT

1969 cc

254 л.с.

Во Владивостоке с расходами: 3 318 000 ₽
Стоимость в Китае: 96 800 ¥ / 1 116 104 ₽
флагРасходы в Китае:177 562 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 43 814 ₽
Подготовка к экспорту:
3 000 ¥ / 34 590 ₽
Логистика до границы:
4 000 ¥ / 46 120 ₽
Комиссия агента:
3 500 ¥ / 40 355 ₽
Комиссия банка:

1 100 ¥ / 12 683 ₽
флагРасходы в России:2 024 366 ₽
Таможенное оформление: 4 269 ₽
Пошлина: 631 697 ₽
Утилизационный сбор: 1 142 400 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
35 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:

40 000 ₽
Курс валют на сегодня: $77.72, ¥11.53
Подробнее

17 900 км

AT

1969 cc

254 л.с.

Во Владивостоке с расходами: 3 353 000 ₽
Стоимость в Китае: 99 800 ¥ / 1 150 694 ₽
флагРасходы в Китае:177 562 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 43 814 ₽
Подготовка к экспорту:
3 000 ¥ / 34 590 ₽
Логистика до границы:
4 000 ¥ / 46 120 ₽
Комиссия агента:
3 500 ¥ / 40 355 ₽
Комиссия банка:

1 100 ¥ / 12 683 ₽
флагРасходы в России:2 024 366 ₽
Таможенное оформление: 4 269 ₽
Пошлина: 631 697 ₽
Утилизационный сбор: 1 142 400 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
35 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:

40 000 ₽
Курс валют на сегодня: $77.72, ¥11.53
Подробнее
LYNK CO 01  2024
Гибрид Гибрид

28 000 км

AT

1969 cc

251 л.с.

Во Владивостоке с расходами: 3 332 000 ₽
Стоимость в Китае: 98 000 ¥ / 1 129 940 ₽
флагРасходы в Китае:177 562 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 43 814 ₽
Подготовка к экспорту:
3 000 ¥ / 34 590 ₽
Логистика до границы:
4 000 ¥ / 46 120 ₽
Комиссия агента:
3 500 ¥ / 40 355 ₽
Комиссия банка:

1 100 ¥ / 12 683 ₽
флагРасходы в России:2 024 366 ₽
Таможенное оформление: 4 269 ₽
Пошлина: 631 697 ₽
Утилизационный сбор: 1 142 400 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
35 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:

40 000 ₽
Курс валют на сегодня: $77.72, ¥11.53
Подробнее

12 000 км

AT

1969 cc

254 л.с.

Во Владивостоке с расходами: 3 724 000 ₽
Стоимость в Китае: 85 000 ¥ / 980 050 ₽
флагРасходы в Китае:177 562 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 43 814 ₽
Подготовка к экспорту:
3 000 ¥ / 34 590 ₽
Логистика до границы:
4 000 ¥ / 46 120 ₽
Комиссия агента:
3 500 ¥ / 40 355 ₽
Комиссия банка:

1 100 ¥ / 12 683 ₽
флагРасходы в России:2 565 986 ₽
Таможенное оформление: 4 269 ₽
Пошлина: 487 317 ₽
Утилизационный сбор: 1 838 400 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
35 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:

30 000 ₽
Курс валют на сегодня: $77.72, ¥11.53
Подробнее

45 400 км

AT

2000 cc

251 л.с.

Во Владивостоке с расходами: 3 810 000 ₽
Стоимость в Китае: 91 000 ¥ / 1 049 230 ₽
флагРасходы в Китае:177 562 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 43 814 ₽
Подготовка к экспорту:
3 000 ¥ / 34 590 ₽
Логистика до границы:
4 000 ¥ / 46 120 ₽
Комиссия агента:
3 500 ¥ / 40 355 ₽
Комиссия банка:

1 100 ¥ / 12 683 ₽
флагРасходы в России:2 583 687 ₽
Таможенное оформление: 4 269 ₽
Пошлина: 495 018 ₽
Утилизационный сбор: 1 838 400 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
35 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:

40 000 ₽
Курс валют на сегодня: $77.72, ¥11.53
Подробнее
LYNK CO 01  2022
Электро

49 200 км

AT

1480 cc

242 л.с.

Во Владивостоке с расходами: 5 611 000 ₽
Стоимость в Китае: 85 800 ¥ / 989 274 ₽
флагРасходы в Китае:177 562 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 43 814 ₽
Подготовка к экспорту:
3 000 ¥ / 34 590 ₽
Логистика до границы:
4 000 ¥ / 46 120 ₽
Комиссия агента:
3 500 ¥ / 40 355 ₽
Комиссия банка:

1 100 ¥ / 12 683 ₽
флагРасходы в России:4 444 100 ₽
Таможенное оформление: 4 269 ₽
Пошлина: 148 391 ₽
Утилизационный сбор: 3 523 200 ₽
Акциз: 231 110 ₽
НДС: 301 130 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
35 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:

30 000 ₽
Курс валют на сегодня: $77.72, ¥11.53
Подробнее

110 000 км

AT

1969 cc

254 л.с.

Во Владивостоке с расходами: 3 574 000 ₽
Стоимость в Китае: 72 000 ¥ / 830 160 ₽
флагРасходы в Китае:177 562 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 43 814 ₽
Подготовка к экспорту:
3 000 ¥ / 34 590 ₽
Логистика до границы:
4 000 ¥ / 46 120 ₽
Комиссия агента:
3 500 ¥ / 40 355 ₽
Комиссия банка:

1 100 ¥ / 12 683 ₽
флагРасходы в России:2 565 986 ₽
Таможенное оформление: 4 269 ₽
Пошлина: 487 317 ₽
Утилизационный сбор: 1 838 400 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
35 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:

30 000 ₽
Курс валют на сегодня: $77.72, ¥11.53
Подробнее

57 000 км

AT

1969 cc

218 л.с.

Во Владивостоке с расходами: 3 754 000 ₽
Стоимость в Китае: 76 800 ¥ / 885 504 ₽
флагРасходы в Китае:177 562 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 43 814 ₽
Подготовка к экспорту:
3 000 ¥ / 34 590 ₽
Логистика до границы:
4 000 ¥ / 46 120 ₽
Комиссия агента:
3 500 ¥ / 40 355 ₽
Комиссия банка:

1 100 ¥ / 12 683 ₽
флагРасходы в России:2 690 642 ₽
Таможенное оформление: 4 269 ₽
Пошлина: 866 373 ₽
Утилизационный сбор: 1 584 000 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
35 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:

30 000 ₽
Курс валют на сегодня: $77.72, ¥11.53
Подробнее

5 000 км

AT

1969 cc

218 л.с.

Во Владивостоке с расходами: 3 636 000 ₽
Стоимость в Китае: 66 600 ¥ / 767 898 ₽
флагРасходы в Китае:177 562 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 43 814 ₽
Подготовка к экспорту:
3 000 ¥ / 34 590 ₽
Логистика до границы:
4 000 ¥ / 46 120 ₽
Комиссия агента:
3 500 ¥ / 40 355 ₽
Комиссия банка:

1 100 ¥ / 12 683 ₽
флагРасходы в России:2 690 642 ₽
Таможенное оформление: 4 269 ₽
Пошлина: 866 373 ₽
Утилизационный сбор: 1 584 000 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
35 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:

30 000 ₽
Курс валют на сегодня: $77.72, ¥11.53
Подробнее

83 010 км

AT

1969 cc

218 л.с.

Во Владивостоке с расходами: 3 742 000 ₽
Стоимость в Китае: 75 800 ¥ / 873 974 ₽
флагРасходы в Китае:177 562 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 43 814 ₽
Подготовка к экспорту:
3 000 ¥ / 34 590 ₽
Логистика до границы:
4 000 ¥ / 46 120 ₽
Комиссия агента:
3 500 ¥ / 40 355 ₽
Комиссия банка:

1 100 ¥ / 12 683 ₽
флагРасходы в России:2 690 642 ₽
Таможенное оформление: 4 269 ₽
Пошлина: 866 373 ₽
Утилизационный сбор: 1 584 000 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
35 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:

30 000 ₽
Курс валют на сегодня: $77.72, ¥11.53
Подробнее

75 000 км

AT

1969 cc

254 л.с.

Во Владивостоке с расходами: 4 089 000 ₽
Стоимость в Китае: 83 800 ¥ / 966 214 ₽
флагРасходы в Китае:177 562 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 43 814 ₽
Подготовка к экспорту:
3 000 ¥ / 34 590 ₽
Логистика до границы:
4 000 ¥ / 46 120 ₽
Комиссия агента:
3 500 ¥ / 40 355 ₽
Комиссия банка:

1 100 ¥ / 12 683 ₽
флагРасходы в России:2 945 042 ₽
Таможенное оформление: 4 269 ₽
Пошлина: 866 373 ₽
Утилизационный сбор: 1 838 400 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
35 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:

30 000 ₽
Курс валют на сегодня: $77.72, ¥11.53
Подробнее

28 000 км

AT

1969 cc

254 л.с.

Во Владивостоке с расходами: 4 214 000 ₽
Стоимость в Китае: 93 800 ¥ / 1 081 514 ₽
флагРасходы в Китае:177 562 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 43 814 ₽
Подготовка к экспорту:
3 000 ¥ / 34 590 ₽
Логистика до границы:
4 000 ¥ / 46 120 ₽
Комиссия агента:
3 500 ¥ / 40 355 ₽
Комиссия банка:

1 100 ¥ / 12 683 ₽
флагРасходы в России:2 955 042 ₽
Таможенное оформление: 4 269 ₽
Пошлина: 866 373 ₽
Утилизационный сбор: 1 838 400 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
35 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:

40 000 ₽
Курс валют на сегодня: $77.72, ¥11.53
Подробнее

47 000 км

AT

1969 cc

254 л.с.

Во Владивостоке с расходами: 4 031 000 ₽
Стоимость в Китае: 78 800 ¥ / 908 564 ₽
флагРасходы в Китае:177 562 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 43 814 ₽
Подготовка к экспорту:
3 000 ¥ / 34 590 ₽
Логистика до границы:
4 000 ¥ / 46 120 ₽
Комиссия агента:
3 500 ¥ / 40 355 ₽
Комиссия банка:

1 100 ¥ / 12 683 ₽
флагРасходы в России:2 945 042 ₽
Таможенное оформление: 4 269 ₽
Пошлина: 866 373 ₽
Утилизационный сбор: 1 838 400 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
35 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:

30 000 ₽
Курс валют на сегодня: $77.72, ¥11.53
Подробнее
LYNK CO 01  2020
Гибрид Гибрид
Во Владивостоке с расходами: 3 547 000 ₽
Стоимость в Китае: 66 800 ¥ / 770 204 ₽
флагРасходы в Китае:177 562 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 43 814 ₽
Подготовка к экспорту:
3 000 ¥ / 34 590 ₽
Логистика до границы:
4 000 ¥ / 46 120 ₽
Комиссия агента:
3 500 ¥ / 40 355 ₽
Комиссия банка:

1 100 ¥ / 12 683 ₽
флагРасходы в России:2 599 442 ₽
Таможенное оформление: 4 269 ₽
Пошлина: 866 373 ₽
Утилизационный сбор: 1 492 800 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
35 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:

30 000 ₽
Курс валют на сегодня: $77.72, ¥11.53
Подробнее
Во Владивостоке с расходами: 3 501 000 ₽
Стоимость в Китае: 62 800 ¥ / 724 084 ₽
флагРасходы в Китае:177 562 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 43 814 ₽
Подготовка к экспорту:
3 000 ¥ / 34 590 ₽
Логистика до границы:
4 000 ¥ / 46 120 ₽
Комиссия агента:
3 500 ¥ / 40 355 ₽
Комиссия банка:

1 100 ¥ / 12 683 ₽
флагРасходы в России:2 599 442 ₽
Таможенное оформление: 4 269 ₽
Пошлина: 866 373 ₽
Утилизационный сбор: 1 492 800 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
35 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:

30 000 ₽
Курс валют на сегодня: $77.72, ¥11.53
Подробнее
Мы используем файлы cookie для улучшения работы сайта. Продолжая использовать сайт, вы соглашаетесь с нашей политикой cookie.