ЛИНК Ко 01

Китайские автомобили ЛИНК Ко 01(LYNK CO 01): от лучших дилеров России

Мечтаете о современном, технологичном и доступном авто? Ваш выбор — LYNK CO 01 в нашем авто маркетплейсе. Мы объединили предложения множества официальных дилеров в одном каталоге, чтобы вы могли купить ЛИНК Ко 01 по самой привлекательной цене на рынке. У нас лучше, чем через салон — больше выбора, прозрачные условия и никаких допов! Отзывы ЛИНК Ко 01 не нужны, миллионы китайцев уже оценили их качество. 

Почему ЛИНК Ко 01 выбирают тысячи водителей?

ЛИНК Ко 01 — это золотая середина в мире автомобилей. Он сочетает в себе все, что ждет современный городской житель:

  • Яркий и агрессивный дизайн: Узнаваемая решетка радиатора, стремительные линии и светодиодная оптика выделяют его в потоке.

  • Просторный и технологичный салон: Качественные материалы отделки, современная мультимедийная система с экраном и пространство для пассажиров и багажа.

  • Мощные и экономичные двигатели: Выбор современных моторов, которые обеспечивают отличную динамику без перерасхода топлива .

  • Полная безопасность: Оснащен комплексом активных и пассивных систем помощи водителю (ADAS).

Выбирайте свою комплектацию LYNK CO 01

Одного взгляда на комплектации LYNK CO 01 достаточно, чтобы понять — здесь есть версия для самых взыскательных потребностей. От базовой, уже хорошо укомплектованной, до топовой с панорамной крышей, кожаной отделкой, системой бесключевого доступа и полным набором «умных» ассистентов. Наши консультанты помогут сравнить все опции и выбрать идеальную для вас комплектацию.

Почему выгодно купить ЛИНК Ко 01 на авто маркетплейсе?

Мы — не один салон, а мощный альянс дилеров. Это дает вам неоспоримые преимущества:

  • Лучшие цены на 20-30% выгоднее, чем при обращении в официальный салон. У нас лучше, чем через салон — это не просто слова, а реальная экономия.

  • Большой выбор. В наличии есть автомобили в разных комплектациях и цветах с пробегом по Китаю и без пробега по России. Не нашли нужный вариант? Мы организуем быструю доставку — ЛИНК Ко 01 под заказ из Китая в Москву и по всей России.

  • Прямые поставки LYNK CO 01 из Китая. Это гарантирует актуальные модели без лишних надбавок и полное соответствие техническим требованиям.

Сервис «под ключ». Дилеры берут на себя все заботы: подбор, оформление кредита или трейд-ина, страхование и постановку на учет.

ЛИНК Ко 01 Москва — это не одна точка на карте, а широкий выбор там, где удобно вам.


Готовы заказать ЛИНК Ко 01?

Не откладывайте мечту! Узнайте актуальную стоимость и наличие прямо сейчас.

  • Каталог и цены: Изучите все комплектации ЛИНК Ко 01 2026 года в нашем онлайн-каталоге авто маркетплейса китайских автомобилей на странице 1.

  • Консультация: Получите бесплатную консультацию у менеджера выбранного дилера, который рассчитает полную стоимость с фрахтом, растаможкой, комиссиями под ключ.

  • Заказать ЛИНК Ко 01: Оставьте заявку на покупку. Мы найдем ваш идеальный автомобиль!

Сделайте правильный выбор — купите LYNK CO 01 с максимальной выгодой и комфортом!

Каталог авто ЛИНК Ко 01 из Китая под заказ от проверенных автодилеров по выгодной цене дешевле рыночной и автосалонов. В данном каталоге китайских автомобилей ЛИНК Ко на 1 странице, вы найдёте подробную информацию в каждой модели 01, включая технические характеристики и цены. Мы поможем вам сделать правильный выбор и привезти LYNK CO 01 из Китая в любую точку России.

от
до
от
до
от
до
от
до
LYNK CO 01  2022
Электро

49 200 км

AT

1480 cc

242 л.с.

Во Владивостоке с расходами: 5 604 000 ₽
Стоимость в Китае: 85 800 ¥ / 984 984 ₽
флагРасходы в Китае:176 792 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 43 624 ₽
Подготовка к экспорту:
3 000 ¥ / 34 440 ₽
Логистика до границы:
4 000 ¥ / 45 920 ₽
Комиссия агента:
3 500 ¥ / 40 180 ₽
Комиссия банка:

1 100 ¥ / 12 628 ₽
флагРасходы в России:4 442 371 ₽
Таможенное оформление: 4 269 ₽
Пошлина: 147 747 ₽
Утилизационный сбор: 3 523 200 ₽
Акциз: 231 110 ₽
НДС: 300 045 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
35 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:

30 000 ₽
Курс валют на сегодня: $79.05, ¥11.48
Подробнее

20 600 км

AT

1969 cc

254 л.с.

Во Владивостоке с расходами: 3 297 000 ₽
Стоимость в Китае: 94 800 ¥ / 1 088 304 ₽
флагРасходы в Китае:176 792 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 43 624 ₽
Подготовка к экспорту:
3 000 ¥ / 34 440 ₽
Логистика до границы:
4 000 ¥ / 45 920 ₽
Комиссия агента:
3 500 ¥ / 40 180 ₽
Комиссия банка:

1 100 ¥ / 12 628 ₽
флагРасходы в России:2 031 464 ₽
Таможенное оформление: 4 269 ₽
Пошлина: 638 795 ₽
Утилизационный сбор: 1 142 400 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
35 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:

40 000 ₽
Курс валют на сегодня: $79.05, ¥11.48
Подробнее

18 000 км

AT

1969 cc

254 л.с.

Во Владивостоке с расходами: 3 285 000 ₽
Стоимость в Китае: 93 800 ¥ / 1 076 824 ₽
флагРасходы в Китае:176 792 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 43 624 ₽
Подготовка к экспорту:
3 000 ¥ / 34 440 ₽
Логистика до границы:
4 000 ¥ / 45 920 ₽
Комиссия агента:
3 500 ¥ / 40 180 ₽
Комиссия банка:

1 100 ¥ / 12 628 ₽
флагРасходы в России:2 031 464 ₽
Таможенное оформление: 4 269 ₽
Пошлина: 638 795 ₽
Утилизационный сбор: 1 142 400 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
35 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:

40 000 ₽
Курс валют на сегодня: $79.05, ¥11.48
Подробнее

21 000 км

AT

1969 cc

254 л.с.

Во Владивостоке с расходами: 3 310 000 ₽
Стоимость в Китае: 96 000 ¥ / 1 102 080 ₽
флагРасходы в Китае:176 792 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 43 624 ₽
Подготовка к экспорту:
3 000 ¥ / 34 440 ₽
Логистика до границы:
4 000 ¥ / 45 920 ₽
Комиссия агента:
3 500 ¥ / 40 180 ₽
Комиссия банка:

1 100 ¥ / 12 628 ₽
флагРасходы в России:2 031 464 ₽
Таможенное оформление: 4 269 ₽
Пошлина: 638 795 ₽
Утилизационный сбор: 1 142 400 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
35 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:

40 000 ₽
Курс валют на сегодня: $79.05, ¥11.48
Подробнее

3 200 км

AT

1969 cc

254 л.с.

Во Владивостоке с расходами: 3 400 000 ₽
Стоимость в Китае: 103 800 ¥ / 1 191 624 ₽
флагРасходы в Китае:176 792 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 43 624 ₽
Подготовка к экспорту:
3 000 ¥ / 34 440 ₽
Логистика до границы:
4 000 ¥ / 45 920 ₽
Комиссия агента:
3 500 ¥ / 40 180 ₽
Комиссия банка:

1 100 ¥ / 12 628 ₽
флагРасходы в России:2 031 464 ₽
Таможенное оформление: 4 269 ₽
Пошлина: 638 795 ₽
Утилизационный сбор: 1 142 400 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
35 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:

40 000 ₽
Курс валют на сегодня: $79.05, ¥11.48
Подробнее

28 000 км

AT

1969 cc

254 л.с.

Во Владивостоке с расходами: 3 465 000 ₽
Стоимость в Китае: 108 800 ¥ / 1 249 024 ₽
флагРасходы в Китае:176 792 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 43 624 ₽
Подготовка к экспорту:
3 000 ¥ / 34 440 ₽
Логистика до границы:
4 000 ¥ / 45 920 ₽
Комиссия агента:
3 500 ¥ / 40 180 ₽
Комиссия банка:

1 100 ¥ / 12 628 ₽
флагРасходы в России:2 038 941 ₽
Таможенное оформление: 11 746 ₽
Пошлина: 638 795 ₽
Утилизационный сбор: 1 142 400 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
35 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:

40 000 ₽
Курс валют на сегодня: $79.05, ¥11.48
Подробнее

15 000 км

AT

1969 cc

254 л.с.

Во Владивостоке с расходами: 3 320 000 ₽
Стоимость в Китае: 96 800 ¥ / 1 111 264 ₽
флагРасходы в Китае:176 792 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 43 624 ₽
Подготовка к экспорту:
3 000 ¥ / 34 440 ₽
Логистика до границы:
4 000 ¥ / 45 920 ₽
Комиссия агента:
3 500 ¥ / 40 180 ₽
Комиссия банка:

1 100 ¥ / 12 628 ₽
флагРасходы в России:2 031 464 ₽
Таможенное оформление: 4 269 ₽
Пошлина: 638 795 ₽
Утилизационный сбор: 1 142 400 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
35 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:

40 000 ₽
Курс валют на сегодня: $79.05, ¥11.48
Подробнее

17 900 км

AT

1969 cc

254 л.с.

Во Владивостоке с расходами: 3 354 000 ₽
Стоимость в Китае: 99 800 ¥ / 1 145 704 ₽
флагРасходы в Китае:176 792 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 43 624 ₽
Подготовка к экспорту:
3 000 ¥ / 34 440 ₽
Логистика до границы:
4 000 ¥ / 45 920 ₽
Комиссия агента:
3 500 ¥ / 40 180 ₽
Комиссия банка:

1 100 ¥ / 12 628 ₽
флагРасходы в России:2 031 464 ₽
Таможенное оформление: 4 269 ₽
Пошлина: 638 795 ₽
Утилизационный сбор: 1 142 400 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
35 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:

40 000 ₽
Курс валют на сегодня: $79.05, ¥11.48
Подробнее

57 000 км

AT

1969 cc

218 л.с.

Во Владивостоке с расходами: 3 759 000 ₽
Стоимость в Китае: 76 800 ¥ / 881 664 ₽
флагРасходы в Китае:176 792 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 43 624 ₽
Подготовка к экспорту:
3 000 ¥ / 34 440 ₽
Логистика до границы:
4 000 ¥ / 45 920 ₽
Комиссия агента:
3 500 ¥ / 40 180 ₽
Комиссия банка:

1 100 ¥ / 12 628 ₽
флагРасходы в России:2 700 376 ₽
Таможенное оформление: 4 269 ₽
Пошлина: 876 107 ₽
Утилизационный сбор: 1 584 000 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
35 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:

30 000 ₽
Курс валют на сегодня: $79.05, ¥11.48
Подробнее

5 000 км

AT

1969 cc

218 л.с.

Во Владивостоке с расходами: 3 642 000 ₽
Стоимость в Китае: 66 600 ¥ / 764 568 ₽
флагРасходы в Китае:176 792 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 43 624 ₽
Подготовка к экспорту:
3 000 ¥ / 34 440 ₽
Логистика до границы:
4 000 ¥ / 45 920 ₽
Комиссия агента:
3 500 ¥ / 40 180 ₽
Комиссия банка:

1 100 ¥ / 12 628 ₽
флагРасходы в России:2 700 376 ₽
Таможенное оформление: 4 269 ₽
Пошлина: 876 107 ₽
Утилизационный сбор: 1 584 000 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
35 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:

30 000 ₽
Курс валют на сегодня: $79.05, ¥11.48
Подробнее

1 700 км

AT

1969 cc

254 л.с.

Во Владивостоке с расходами: 3 765 000 ₽
Стоимость в Китае: 128 800 ¥ / 1 478 624 ₽
флагРасходы в Китае:176 792 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 43 624 ₽
Подготовка к экспорту:
3 000 ¥ / 34 440 ₽
Логистика до границы:
4 000 ¥ / 45 920 ₽
Комиссия агента:
3 500 ¥ / 40 180 ₽
Комиссия банка:

1 100 ¥ / 12 628 ₽
флагРасходы в России:2 109 885 ₽
Таможенное оформление: 11 746 ₽
Пошлина: 709 739 ₽
Утилизационный сбор: 1 142 400 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
35 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:

40 000 ₽
Курс валют на сегодня: $79.05, ¥11.48
Подробнее
LYNK CO 01  2020
Гибрид Гибрид
Во Владивостоке с расходами: 3 553 000 ₽
Стоимость в Китае: 66 800 ¥ / 766 864 ₽
флагРасходы в Китае:176 792 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 43 624 ₽
Подготовка к экспорту:
3 000 ¥ / 34 440 ₽
Логистика до границы:
4 000 ¥ / 45 920 ₽
Комиссия агента:
3 500 ¥ / 40 180 ₽
Комиссия банка:

1 100 ¥ / 12 628 ₽
флагРасходы в России:2 609 176 ₽
Таможенное оформление: 4 269 ₽
Пошлина: 876 107 ₽
Утилизационный сбор: 1 492 800 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
35 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:

30 000 ₽
Курс валют на сегодня: $79.05, ¥11.48
Подробнее

83 010 км

AT

1969 cc

218 л.с.

Во Владивостоке с расходами: 3 747 000 ₽
Стоимость в Китае: 75 800 ¥ / 870 184 ₽
флагРасходы в Китае:176 792 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 43 624 ₽
Подготовка к экспорту:
3 000 ¥ / 34 440 ₽
Логистика до границы:
4 000 ¥ / 45 920 ₽
Комиссия агента:
3 500 ¥ / 40 180 ₽
Комиссия банка:

1 100 ¥ / 12 628 ₽
флагРасходы в России:2 700 376 ₽
Таможенное оформление: 4 269 ₽
Пошлина: 876 107 ₽
Утилизационный сбор: 1 584 000 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
35 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:

30 000 ₽
Курс валют на сегодня: $79.05, ¥11.48
Подробнее
LYNK CO 01  2024
Гибрид Гибрид

28 000 км

AT

1969 cc

251 л.с.

Во Владивостоке с расходами: 3 333 000 ₽
Стоимость в Китае: 98 000 ¥ / 1 125 040 ₽
флагРасходы в Китае:176 792 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 43 624 ₽
Подготовка к экспорту:
3 000 ¥ / 34 440 ₽
Логистика до границы:
4 000 ¥ / 45 920 ₽
Комиссия агента:
3 500 ¥ / 40 180 ₽
Комиссия банка:

1 100 ¥ / 12 628 ₽
флагРасходы в России:2 031 464 ₽
Таможенное оформление: 4 269 ₽
Пошлина: 638 795 ₽
Утилизационный сбор: 1 142 400 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
35 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:

40 000 ₽
Курс валют на сегодня: $79.05, ¥11.48
Подробнее

12 000 км

AT

1969 cc

254 л.с.

Во Владивостоке с расходами: 3 724 000 ₽
Стоимость в Китае: 85 000 ¥ / 975 800 ₽
флагРасходы в Китае:176 792 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 43 624 ₽
Подготовка к экспорту:
3 000 ¥ / 34 440 ₽
Логистика до границы:
4 000 ¥ / 45 920 ₽
Комиссия агента:
3 500 ¥ / 40 180 ₽
Комиссия банка:

1 100 ¥ / 12 628 ₽
флагРасходы в России:2 571 462 ₽
Таможенное оформление: 4 269 ₽
Пошлина: 492 793 ₽
Утилизационный сбор: 1 838 400 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
35 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:

30 000 ₽
Курс валют на сегодня: $79.05, ¥11.48
Подробнее
Мы используем файлы cookie для улучшения работы сайта. Продолжая использовать сайт, вы соглашаетесь с нашей политикой cookie.