Аналитики компании «Рольф» подсчитали, что в ноябре 2025 года в России были официально представлены 38 автомобильных марок из Китая. Несмотря на это рекордное число, общее присутствие китайских брендов, включая неофициальные каналы, еще выше и превышает 60 наименований.
Ключевой тенденцией остается расширение пула китайских автопроизводителей за счет как новых самостоятельных брендов, так и суббрендов, созданных специально для российского рынка. При этом, как пояснили в «Рольфе», отсутствие официального статуса у таких марок, как Lixiang и Zeekr, лишает покупателей гарантии производителя и официальных поставок запчастей.
Парадоксально, но рост предложения совпал со снижением спроса. По данным «Автостата», продажи новых китайских автомобилей в России за январь-октябрь 2025 года упали на 27,3%, а их доля на рынке снижается четвертый месяц подряд.
