ТАНК 300 НЬЮ ЭНЕРДЖИ

Китайские автомобили ТАНК 300 НЬЮ ЭНЕРДЖИ(TANK 300 NEW ENERGY): от лучших дилеров России

Мечтаете о современном, технологичном и доступном авто? Ваш выбор — TANK 300 NEW ENERGY из Китая в нашем авто маркетплейсе. Мы объединили предложения множества официальных дилеров в одном каталоге, чтобы вы могли купить ТАНК 300 НЬЮ ЭНЕРДЖИ по самой привлекательной цене на рынке. У нас лучше, чем через салон — больше выбора, прозрачные условия и никаких допов! Отзывы ТАНК 300 НЬЮ ЭНЕРДЖИ не нужны, миллионы китайцев уже оценили их качество. 

Почему ТАНК 300 НЬЮ ЭНЕРДЖИ выбирают тысячи водителей?

ТАНК 300 НЬЮ ЭНЕРДЖИ — это золотая середина в мире автомобилей. Он сочетает в себе все, что ждет современный городской житель:

  • Яркий и агрессивный дизайн: Узнаваемая решетка радиатора, стремительные линии и светодиодная оптика выделяют его в потоке.

  • Просторный и технологичный салон: Качественные материалы отделки, современная мультимедийная система с экраном и пространство для пассажиров и багажа.

  • Мощные и экономичные двигатели: Выбор современных моторов, которые обеспечивают отличную динамику без перерасхода топлива .

  • Полная безопасность: Оснащен комплексом активных и пассивных систем помощи водителю (ADAS).

Выбирайте свою комплектацию TANK 300 NEW ENERGY 2025 YEAR HI4-T

Одного взгляда на комплектации TANK 300 NEW ENERGY достаточно, чтобы понять — здесь есть версия для самых взыскательных потребностей. От базовой, уже хорошо укомплектованной, до топовой с панорамной крышей, кожаной отделкой, системой бесключевого доступа и полным набором «умных» ассистентов. Наши консультанты помогут сравнить все опции и выбрать идеальную для вас комплектацию.

Почему выгодно купить ТАНК 300 НЬЮ ЭНЕРДЖИ на авто маркетплейсе?

Мы — не один салон, а мощный альянс дилеров. Это дает вам неоспоримые преимущества:

  • Лучшие цены на 20-30% дешевле, чем у официальных дилеров. У нас лучше, чем через салон — это не просто слова, а реальная экономия.

  • Большой выбор. В наличии есть автомобили в разных комплектациях и цветах с пробегом по Китаю и без пробега по России. Не нашли нужный вариант? Мы организуем быструю доставку — ТАНК 300 НЬЮ ЭНЕРДЖИ под заказ из Китая в Москву и по всей России.

  • Прямые поставки TANK 300 NEW ENERGY из Китая. Это гарантирует актуальные модели без лишних надбавок и полное соответствие техническим требованиям.

Сервис «под ключ». Дилеры берут на себя все заботы: подбор, оформление кредита или трейд-ина, страхование и постановку на учет.

ТАНК 300 НЬЮ ЭНЕРДЖИ Москва — это не одна точка на карте, а широкий выбор там, где удобно вам.


Готовы заказать ТАНК 300 НЬЮ ЭНЕРДЖИ?

Не откладывайте мечту! Узнайте актуальную стоимость и наличие прямо сейчас.

  • Каталог и цены: Изучите все комплектации ТАНК 300 НЬЮ ЭНЕРДЖИ 2026 года в нашем онлайн-каталоге авто маркетплейса китайских автомобилей на странице 1.

  • Консультация: Получите бесплатную консультацию у менеджера выбранного дилера, который рассчитает полную стоимость с фрахтом, растаможкой, комиссиями под ключ.

  • Заказать ТАНК 300 НЬЮ ЭНЕРДЖИ: Оставьте заявку на покупку. Мы найдем ваш идеальный автомобиль!

Сделайте правильный выбор — купите TANK 300 NEW ENERGY с максимальной выгодой и комфортом!

Каталог авто ТАНК 300 НЬЮ ЭНЕРДЖИ 2025 YEAR HI4-T из Китая под заказ от проверенных автодилеров по выгодной цене дешевле рыночной и автосалонов. В данном каталоге китайских автомобилей ТАНК на 1 странице, вы найдёте подробную информацию в каждой модели 300 НЬЮ ЭНЕРДЖИ, включая технические характеристики и цены. Мы поможем вам сделать правильный выбор и привезти TANK 300 NEW ENERGY из Китая в любую точку России.

от
до
от
до
от
до
от
до
TANK 300 NEW ENERGY  2025
Гибрид Гибрид

2 000 км

AT

1998 cc

408 л.с.

Во Владивостоке с расходами: 6 242 000 ₽
Стоимость в Китае: 213 100 ¥ / 2 457 043 ₽
флагРасходы в Китае:177 562 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 43 814 ₽
Подготовка к экспорту:
3 000 ¥ / 34 590 ₽
Логистика до границы:
4 000 ¥ / 46 120 ₽
Комиссия агента:
3 500 ¥ / 40 355 ₽
Комиссия банка:

1 100 ¥ / 12 683 ₽
флагРасходы в России:3 607 126 ₽
Таможенное оформление: 11 746 ₽
Пошлина: 1 179 380 ₽
Утилизационный сбор: 2 160 000 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
35 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:

50 000 ₽
Курс валют на сегодня: $77.72, ¥11.53
Подробнее
TANK 300 NEW ENERGY  2025
Гибрид Гибрид

11 399 км

AT

1998 cc

408 л.с.

Во Владивостоке с расходами: 6 018 000 ₽
Стоимость в Китае: 200 000 ¥ / 2 306 000 ₽
флагРасходы в Китае:177 562 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 43 814 ₽
Подготовка к экспорту:
3 000 ¥ / 34 590 ₽
Логистика до границы:
4 000 ¥ / 46 120 ₽
Комиссия агента:
3 500 ¥ / 40 355 ₽
Комиссия банка:

1 100 ¥ / 12 683 ₽
флагРасходы в России:3 534 626 ₽
Таможенное оформление: 11 746 ₽
Пошлина: 1 106 880 ₽
Утилизационный сбор: 2 160 000 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
35 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:

50 000 ₽
Курс валют на сегодня: $77.72, ¥11.53
Подробнее
TANK 300 NEW ENERGY  2025
Гибрид Гибрид

3 000 км

AT

1998 cc

408 л.с.

Во Владивостоке с расходами: 6 822 000 ₽
Стоимость в Китае: 246 800 ¥ / 2 845 604 ₽
флагРасходы в Китае:177 562 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 43 814 ₽
Подготовка к экспорту:
3 000 ¥ / 34 590 ₽
Логистика до границы:
4 000 ¥ / 46 120 ₽
Комиссия агента:
3 500 ¥ / 40 355 ₽
Комиссия банка:

1 100 ¥ / 12 683 ₽
флагРасходы в России:3 798 413 ₽
Таможенное оформление: 16 524 ₽
Пошлина: 1 365 889 ₽
Утилизационный сбор: 2 160 000 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
35 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:

50 000 ₽
Курс валют на сегодня: $77.72, ¥11.53
Подробнее
TANK 300 NEW ENERGY  2025
Гибрид Гибрид

3 800 км

AT

1998 cc

408 л.с.

Во Владивостоке с расходами: 6 356 000 ₽
Стоимость в Китае: 219 800 ¥ / 2 534 294 ₽
флагРасходы в Китае:177 562 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 43 814 ₽
Подготовка к экспорту:
3 000 ¥ / 34 590 ₽
Логистика до границы:
4 000 ¥ / 46 120 ₽
Комиссия агента:
3 500 ¥ / 40 355 ₽
Комиссия банка:

1 100 ¥ / 12 683 ₽
флагРасходы в России:3 644 207 ₽
Таможенное оформление: 11 746 ₽
Пошлина: 1 216 461 ₽
Утилизационный сбор: 2 160 000 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
35 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:

50 000 ₽
Курс валют на сегодня: $77.72, ¥11.53
Подробнее
TANK 300 NEW ENERGY  2025
Гибрид Гибрид

3 800 км

AT

1998 cc

408 л.с.

Во Владивостоке с расходами: 6 356 000 ₽
Стоимость в Китае: 219 800 ¥ / 2 534 294 ₽
флагРасходы в Китае:177 562 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 43 814 ₽
Подготовка к экспорту:
3 000 ¥ / 34 590 ₽
Логистика до границы:
4 000 ¥ / 46 120 ₽
Комиссия агента:
3 500 ¥ / 40 355 ₽
Комиссия банка:

1 100 ¥ / 12 683 ₽
флагРасходы в России:3 644 207 ₽
Таможенное оформление: 11 746 ₽
Пошлина: 1 216 461 ₽
Утилизационный сбор: 2 160 000 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
35 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:

50 000 ₽
Курс валют на сегодня: $77.72, ¥11.53
Подробнее
TANK 300 NEW ENERGY  2025
Гибрид Гибрид

1 500 км

AT

1998 cc

408 л.с.

Во Владивостоке с расходами: 6 356 000 ₽
Стоимость в Китае: 219 800 ¥ / 2 534 294 ₽
флагРасходы в Китае:177 562 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 43 814 ₽
Подготовка к экспорту:
3 000 ¥ / 34 590 ₽
Логистика до границы:
4 000 ¥ / 46 120 ₽
Комиссия агента:
3 500 ¥ / 40 355 ₽
Комиссия банка:

1 100 ¥ / 12 683 ₽
флагРасходы в России:3 644 207 ₽
Таможенное оформление: 11 746 ₽
Пошлина: 1 216 461 ₽
Утилизационный сбор: 2 160 000 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
35 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:

50 000 ₽
Курс валют на сегодня: $77.72, ¥11.53
Подробнее
TANK 300 NEW ENERGY  2025
Гибрид Гибрид

1 600 км

AT

1998 cc

408 л.с.

Во Владивостоке с расходами: 6 476 000 ₽
Стоимость в Китае: 226 800 ¥ / 2 615 004 ₽
флагРасходы в Китае:177 562 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 43 814 ₽
Подготовка к экспорту:
3 000 ¥ / 34 590 ₽
Логистика до границы:
4 000 ¥ / 46 120 ₽
Комиссия агента:
3 500 ¥ / 40 355 ₽
Комиссия банка:

1 100 ¥ / 12 683 ₽
флагРасходы в России:3 682 947 ₽
Таможенное оформление: 11 746 ₽
Пошлина: 1 255 201 ₽
Утилизационный сбор: 2 160 000 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
35 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:

50 000 ₽
Курс валют на сегодня: $77.72, ¥11.53
Подробнее
TANK 300 NEW ENERGY  2025
Гибрид Гибрид

500 км

AT

1998 cc

408 л.с.

Во Владивостоке с расходами: 6 424 000 ₽
Стоимость в Китае: 223 800 ¥ / 2 580 414 ₽
флагРасходы в Китае:177 562 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 43 814 ₽
Подготовка к экспорту:
3 000 ¥ / 34 590 ₽
Логистика до границы:
4 000 ¥ / 46 120 ₽
Комиссия агента:
3 500 ¥ / 40 355 ₽
Комиссия банка:

1 100 ¥ / 12 683 ₽
флагРасходы в России:3 666 344 ₽
Таможенное оформление: 11 746 ₽
Пошлина: 1 238 598 ₽
Утилизационный сбор: 2 160 000 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
35 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:

50 000 ₽
Курс валют на сегодня: $77.72, ¥11.53
Подробнее
TANK 300 NEW ENERGY  2025
Гибрид Гибрид

300 км

AT

1998 cc

408 л.с.

Во Владивостоке с расходами: 6 356 000 ₽
Стоимость в Китае: 219 800 ¥ / 2 534 294 ₽
флагРасходы в Китае:177 562 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 43 814 ₽
Подготовка к экспорту:
3 000 ¥ / 34 590 ₽
Логистика до границы:
4 000 ¥ / 46 120 ₽
Комиссия агента:
3 500 ¥ / 40 355 ₽
Комиссия банка:

1 100 ¥ / 12 683 ₽
флагРасходы в России:3 644 207 ₽
Таможенное оформление: 11 746 ₽
Пошлина: 1 216 461 ₽
Утилизационный сбор: 2 160 000 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
35 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:

50 000 ₽
Курс валют на сегодня: $77.72, ¥11.53
Подробнее
TANK 300 NEW ENERGY  2025
Гибрид Гибрид

7 500 км

AT

1998 cc

408 л.с.

Во Владивостоке с расходами: 5 964 000 ₽
Стоимость в Китае: 196 800 ¥ / 2 269 104 ₽
флагРасходы в Китае:177 562 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 43 814 ₽
Подготовка к экспорту:
3 000 ¥ / 34 590 ₽
Логистика до границы:
4 000 ¥ / 46 120 ₽
Комиссия агента:
3 500 ¥ / 40 355 ₽
Комиссия банка:

1 100 ¥ / 12 683 ₽
флагРасходы в России:3 516 915 ₽
Таможенное оформление: 11 746 ₽
Пошлина: 1 089 169 ₽
Утилизационный сбор: 2 160 000 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
35 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:

50 000 ₽
Курс валют на сегодня: $77.72, ¥11.53
Подробнее
TANK 300 NEW ENERGY  2025
Гибрид Гибрид

10 000 км

AT

1998 cc

408 л.с.

Во Владивостоке с расходами: 6 356 000 ₽
Стоимость в Китае: 219 800 ¥ / 2 534 294 ₽
флагРасходы в Китае:177 562 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 43 814 ₽
Подготовка к экспорту:
3 000 ¥ / 34 590 ₽
Логистика до границы:
4 000 ¥ / 46 120 ₽
Комиссия агента:
3 500 ¥ / 40 355 ₽
Комиссия банка:

1 100 ¥ / 12 683 ₽
флагРасходы в России:3 644 207 ₽
Таможенное оформление: 11 746 ₽
Пошлина: 1 216 461 ₽
Утилизационный сбор: 2 160 000 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
35 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:

50 000 ₽
Курс валют на сегодня: $77.72, ¥11.53
Подробнее
TANK 300 NEW ENERGY  2025
Гибрид Гибрид

100 км

AT

1998 cc

408 л.с.

Во Владивостоке с расходами: 6 325 000 ₽
Стоимость в Китае: 218 000 ¥ / 2 513 540 ₽
флагРасходы в Китае:177 562 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 43 814 ₽
Подготовка к экспорту:
3 000 ¥ / 34 590 ₽
Логистика до границы:
4 000 ¥ / 46 120 ₽
Комиссия агента:
3 500 ¥ / 40 355 ₽
Комиссия банка:

1 100 ¥ / 12 683 ₽
флагРасходы в России:3 634 245 ₽
Таможенное оформление: 11 746 ₽
Пошлина: 1 206 499 ₽
Утилизационный сбор: 2 160 000 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
35 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:

50 000 ₽
Курс валют на сегодня: $77.72, ¥11.53
Подробнее
TANK 300 NEW ENERGY  2025
Гибрид Гибрид

8 000 км

AT

1998 cc

408 л.с.

Во Владивостоке с расходами: 6 274 000 ₽
Стоимость в Китае: 215 000 ¥ / 2 478 950 ₽
флагРасходы в Китае:177 562 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 43 814 ₽
Подготовка к экспорту:
3 000 ¥ / 34 590 ₽
Логистика до границы:
4 000 ¥ / 46 120 ₽
Комиссия агента:
3 500 ¥ / 40 355 ₽
Комиссия банка:

1 100 ¥ / 12 683 ₽
флагРасходы в России:3 617 642 ₽
Таможенное оформление: 11 746 ₽
Пошлина: 1 189 896 ₽
Утилизационный сбор: 2 160 000 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
35 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:

50 000 ₽
Курс валют на сегодня: $77.72, ¥11.53
Подробнее
TANK 300 NEW ENERGY  2025
Гибрид Гибрид

4 800 км

AT

1998 cc

408 л.с.

Во Владивостоке с расходами: 6 288 000 ₽
Стоимость в Китае: 215 799 ¥ / 2 488 162 ₽
флагРасходы в Китае:177 562 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 43 814 ₽
Подготовка к экспорту:
3 000 ¥ / 34 590 ₽
Логистика до границы:
4 000 ¥ / 46 120 ₽
Комиссия агента:
3 500 ¥ / 40 355 ₽
Комиссия банка:

1 100 ¥ / 12 683 ₽
флагРасходы в России:3 622 063 ₽
Таможенное оформление: 11 746 ₽
Пошлина: 1 194 317 ₽
Утилизационный сбор: 2 160 000 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
35 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:

50 000 ₽
Курс валют на сегодня: $77.72, ¥11.53
Подробнее
TANK 300 NEW ENERGY  2025
Гибрид Гибрид

1 800 км

AT

1998 cc

408 л.с.

Во Владивостоке с расходами: 6 155 000 ₽
Стоимость в Китае: 208 000 ¥ / 2 398 240 ₽
флагРасходы в Китае:177 562 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 43 814 ₽
Подготовка к экспорту:
3 000 ¥ / 34 590 ₽
Логистика до границы:
4 000 ¥ / 46 120 ₽
Комиссия агента:
3 500 ¥ / 40 355 ₽
Комиссия банка:

1 100 ¥ / 12 683 ₽
флагРасходы в России:3 578 901 ₽
Таможенное оформление: 11 746 ₽
Пошлина: 1 151 155 ₽
Утилизационный сбор: 2 160 000 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
35 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:

50 000 ₽
Курс валют на сегодня: $77.72, ¥11.53
Подробнее

17 000 км

AT

1998 cc

408 л.с.

Во Владивостоке с расходами: 6 510 000 ₽
Стоимость в Китае: 228 800 ¥ / 2 638 064 ₽
флагРасходы в Китае:177 562 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 43 814 ₽
Подготовка к экспорту:
3 000 ¥ / 34 590 ₽
Логистика до границы:
4 000 ¥ / 46 120 ₽
Комиссия агента:
3 500 ¥ / 40 355 ₽
Комиссия банка:

1 100 ¥ / 12 683 ₽
флагРасходы в России:3 694 016 ₽
Таможенное оформление: 11 746 ₽
Пошлина: 1 266 270 ₽
Утилизационный сбор: 2 160 000 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
35 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:

50 000 ₽
Курс валют на сегодня: $77.72, ¥11.53
Подробнее

17 000 км

AT

1998 cc

408 л.с.

Во Владивостоке с расходами: 6 185 000 ₽
Стоимость в Китае: 209 800 ¥ / 2 418 994 ₽
флагРасходы в Китае:177 562 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 43 814 ₽
Подготовка к экспорту:
3 000 ¥ / 34 590 ₽
Логистика до границы:
4 000 ¥ / 46 120 ₽
Комиссия агента:
3 500 ¥ / 40 355 ₽
Комиссия банка:

1 100 ¥ / 12 683 ₽
флагРасходы в России:3 588 863 ₽
Таможенное оформление: 11 746 ₽
Пошлина: 1 161 117 ₽
Утилизационный сбор: 2 160 000 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
35 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:

50 000 ₽
Курс валют на сегодня: $77.72, ¥11.53
Подробнее

8 000 км

AT

1998 cc

408 л.с.

Во Владивостоке с расходами: 6 356 000 ₽
Стоимость в Китае: 219 800 ¥ / 2 534 294 ₽
флагРасходы в Китае:177 562 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 43 814 ₽
Подготовка к экспорту:
3 000 ¥ / 34 590 ₽
Логистика до границы:
4 000 ¥ / 46 120 ₽
Комиссия агента:
3 500 ¥ / 40 355 ₽
Комиссия банка:

1 100 ¥ / 12 683 ₽
флагРасходы в России:3 644 207 ₽
Таможенное оформление: 11 746 ₽
Пошлина: 1 216 461 ₽
Утилизационный сбор: 2 160 000 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
35 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:

50 000 ₽
Курс валют на сегодня: $77.72, ¥11.53
Подробнее

5 400 км

AT

1998 cc

408 л.с.

Во Владивостоке с расходами: 6 411 000 ₽
Стоимость в Китае: 223 000 ¥ / 2 571 190 ₽
флагРасходы в Китае:177 562 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 43 814 ₽
Подготовка к экспорту:
3 000 ¥ / 34 590 ₽
Логистика до границы:
4 000 ¥ / 46 120 ₽
Комиссия агента:
3 500 ¥ / 40 355 ₽
Комиссия банка:

1 100 ¥ / 12 683 ₽
флагРасходы в России:3 661 917 ₽
Таможенное оформление: 11 746 ₽
Пошлина: 1 234 171 ₽
Утилизационный сбор: 2 160 000 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
35 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:

50 000 ₽
Курс валют на сегодня: $77.72, ¥11.53
Подробнее

4 000 км

AT

1998 cc

408 л.с.

Во Владивостоке с расходами: 6 462 000 ₽
Стоимость в Китае: 226 000 ¥ / 2 605 780 ₽
флагРасходы в Китае:177 562 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 43 814 ₽
Подготовка к экспорту:
3 000 ¥ / 34 590 ₽
Логистика до границы:
4 000 ¥ / 46 120 ₽
Комиссия агента:
3 500 ¥ / 40 355 ₽
Комиссия банка:

1 100 ¥ / 12 683 ₽
флагРасходы в России:3 678 520 ₽
Таможенное оформление: 11 746 ₽
Пошлина: 1 250 774 ₽
Утилизационный сбор: 2 160 000 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
35 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:

50 000 ₽
Курс валют на сегодня: $77.72, ¥11.53
Подробнее

6 000 км

AT

1998 cc

408 л.с.

Во Владивостоке с расходами: 6 510 000 ₽
Стоимость в Китае: 228 800 ¥ / 2 638 064 ₽
флагРасходы в Китае:177 562 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 43 814 ₽
Подготовка к экспорту:
3 000 ¥ / 34 590 ₽
Логистика до границы:
4 000 ¥ / 46 120 ₽
Комиссия агента:
3 500 ¥ / 40 355 ₽
Комиссия банка:

1 100 ¥ / 12 683 ₽
флагРасходы в России:3 694 016 ₽
Таможенное оформление: 11 746 ₽
Пошлина: 1 266 270 ₽
Утилизационный сбор: 2 160 000 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
35 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:

50 000 ₽
Курс валют на сегодня: $77.72, ¥11.53
Подробнее

10 000 км

AT

1998 cc

408 л.с.

Во Владивостоке с расходами: 5 686 000 ₽
Стоимость в Китае: 179 800 ¥ / 2 073 094 ₽
флагРасходы в Китае:177 562 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 43 814 ₽
Подготовка к экспорту:
3 000 ¥ / 34 590 ₽
Логистика до границы:
4 000 ¥ / 46 120 ₽
Комиссия агента:
3 500 ¥ / 40 355 ₽
Комиссия банка:

1 100 ¥ / 12 683 ₽
флагРасходы в России:3 435 107 ₽
Таможенное оформление: 11 746 ₽
Пошлина: 1 007 361 ₽
Утилизационный сбор: 2 160 000 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
35 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:

50 000 ₽
Курс валют на сегодня: $77.72, ¥11.53
Подробнее

100 км

AT

1998 cc

408 л.с.

Во Владивостоке с расходами: 6 462 000 ₽
Стоимость в Китае: 226 000 ¥ / 2 605 780 ₽
флагРасходы в Китае:177 562 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 43 814 ₽
Подготовка к экспорту:
3 000 ¥ / 34 590 ₽
Логистика до границы:
4 000 ¥ / 46 120 ₽
Комиссия агента:
3 500 ¥ / 40 355 ₽
Комиссия банка:

1 100 ¥ / 12 683 ₽
флагРасходы в России:3 678 520 ₽
Таможенное оформление: 11 746 ₽
Пошлина: 1 250 774 ₽
Утилизационный сбор: 2 160 000 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
35 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:

50 000 ₽
Курс валют на сегодня: $77.72, ¥11.53
Подробнее

2 500 км

AT

1998 cc

408 л.с.

Во Владивостоке с расходами: 6 634 000 ₽
Стоимость в Китае: 235 799 ¥ / 2 718 762 ₽
флагРасходы в Китае:177 562 ₽
Доставка до склада экспортера:
3 800 ¥ / 43 814 ₽
Подготовка к экспорту:
3 000 ¥ / 34 590 ₽
Логистика до границы:
4 000 ¥ / 46 120 ₽
Комиссия агента:
3 500 ¥ / 40 355 ₽
Комиссия банка:

1 100 ¥ / 12 683 ₽
флагРасходы в России:3 737 529 ₽
Таможенное оформление: 16 524 ₽
Пошлина: 1 305 005 ₽
Утилизационный сбор: 2 160 000 ₽
СВХ, погрузчик, декларант:
94 000 ₽
Логистика до детейлинг центра:
35 000 ₽
Оформление:

- СБКТС
- ЭПТС

77 000 ₽
Комиссия компании:

50 000 ₽
Курс валют на сегодня: $77.72, ¥11.53
Подробнее
Мы используем файлы cookie для улучшения работы сайта. Продолжая использовать сайт, вы соглашаетесь с нашей политикой cookie.